Das Besondere ist für uns Standard

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Das Besondere ist für uns Standard

Genau auf Ihre Applikation abgestimmt

Durchfluss-Messtechnik für Flüssigkeiten

NT-Messturbinen

High Performance Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen

Zuverlässige Präzisionsmessturbinen in kundenspezifischer Ausführung (optimierte Miniaturgehäuse, spezielle Kalibrierung für jede Kundenanwendung , Medien- und Temperatur-/Viskositätskompensation, Vorwärts- und Rückwärts-Durchflussmessung)

Dieses Produkt ist nicht mehr erhältlich!

Technische Details

Messbereich: 0,05 bis 1.500 l/min (und jeder Zwischenbereich)

Medien: schmierende und nichtschmierende Flüssigkeiten

Wiederholbarkeit: typ. ≤ ± 0,025 % vom Messwert

Druckstufen: bis 500 bar

Mediumstemperaturen: -40 bis 150 °C (Standard)

Ansprechzeit: hohe Dynamik typ. ≤ 4 ms für sprunghafte Durchflussänderungen

Ausgangssignale:

  • 10 V
  • 5 kHz
  • 4 - 20 mA
  • CAN-Bus

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Technische Spezifikationen

NT2-8

Messbereiche: 0,05 bis 5,5 l/min

NT4-8

Messbereiche: 0,1 bis 11 l/min

NT6-8

Messbereiche: 0,2 bis 20 l/min

NT8-8

Messbereiche: 0,3 bis 30 l/min

NT-08

Messbereiche: 0,4 bis 40 l/min

NT-10

Messbereiche: 0,57 bis 57 l/min

NT-12

Messbereiche: 0,95 bis 95 l/min

NT-16

Messbereiche: 2,3 bis 230 l/min

NT-20

Messbereiche: 3,8 bis 380 l/min

NT-22

Messbereiche: 4 bis 400 l/min

NT-24

Messbereiche: 6 bis 600 l/min

NT-32

Messbereiche: 9,5 bis 950 l/min

Passende Elektronik

LFA400/PRA400

Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen
Signaleingänge:

NATEC-Messturbine mit Impuls-Signal, RF-Signal oder Magnetisch-induktivem Signal

Ausgangsignale:
  • Rechteckspulse
  • Amplitude 8 V

LSV501

Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen
Signaleingänge:

NATEC-Messturbine mit Impuls-Signal; RF-Signal oder Magnetisch-induktivem Signal

Ausgangsignale:
  • Analog- und Digitalausgang
  • 0 bis 10 V
  • 4 bis 20 mA
  • 0 bis 2 kHz

LSV801

Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen
Signaleingänge:

NATEC-Messturbine mit Impuls-Signal, RF-Signal, Magnetisch-induktivem Signal

Ausgangsignale:
  • Analog- und Digitalausgang
  • 0 bis 10 V
  • 4 bis 20 mA
  • 0 bis 5 kHz

TLSV501

Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen
Signaleingänge:

NATEC-Messturbine mit Impuls-Signal, RF-Signal, Magnetisch-induktivem Signal

Ausgangsignale:
  • Analog- und Digitalausgang
  • 0 bis 10 V
  • 4 bis 20 mA
  • 0 bis 2 kHz

TLSV801

Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen
Signaleingänge:

NATEC-Messturbine mit Impuls-Signal, RF-Signal, Magnetisch-induktivem Signal

Ausgangsignale:
  • Analog- und Digitalausgang
  • 0 bis 10 V
  • 4 bis 20 mA
  • 0 bis 2 kHz
  • CAN-Bus

VTLSV501

Messtechnik für die Durchflussmessung in der Fahrerprobung und an Prüfständen
Signaleingänge:

NATEC-Messturbine mit Impuls-Signal, RF-Signal, Magnetisch-induktivem Signal

Ausgangsignale:
  • Analog- und Digitalausgang
  • 0 bis 10 V
  • 4 bis 20 mA
  • 0 bis 2 kHz

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Passende Anwendungsbereiche

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